Nema 34 de 1,8 graus 5N.M Brake Stepper Motor

Motor de piso motor deslizante do freio de 1,8 graus com codificador nema34 para a impressora 3d

Especificações

• Precisão do piso: ± 5%
• Precisão da resistência: ± 10%
• Precisão da indutância: ± 20%
• Elevação da temperatura: máximo 80°C.
• Temperatura ambiental: -20°C… +50°C
• Resistência de isolação: C.C. 100MOhm 500V mínima
• Suporte: 500V C.A., 1 minuto

Especificações do codificador                                           Especificações do freio

Características da velocidade/torque (valor de referência)

Descrição do produto do motor deslizante do freio híbrido de 2 fases

• A cadeia de fabricação automática, melhora a eficiência da produção, baixo custo sem operação humana, uma linha abaixo do conjunto automático mecânico inteligente

• A linha de produtos do Fulling é vendida às empresas de manufatura principais para a indústria da automatização, equipamento médico do cuidado do andhealth, máquina da impressora, dispositivo de embalagem, tecnologia da informação, aparelho eletrodoméstico
  produto, AGV e automóvel.

• Vida mais longa

  O motor de piso é uma estrutura mecânica, que não precise de ser mudada pela escova ou pelo sensor elétrico de Salão, assim reduzindo a probabilidade e aumentando a vida do motor. Vida do motor de piso determinada geralmente na vida do rolamento.

• O projeto eletromagnético da otimização da fornalha, torque do elevador, reduz a elevação da temperatura, de modo que o motor que corre lisamente

• Controle de posição exato

  O deslocamento angular do motor de piso pode ser preciso controlado pelo número de pulsos elétricos. A precisão do ângulo pode ser controlada dentro de ±0.09°without todos os dispositivos de feedback.

Aplicações de motores deslizantes

Os motores deslizantes são diversos em seus usos, mas alguma mais da terra comum inclui:

• equipamento de impressão 3D
• Máquinas de matéria têxtil
• Máquinas impressora
• Máquinas do jogo
• Maquinaria da imagem latente médica
• Robótica pequena
• Máquinas de trituração do CNC
• Equipamento de soldadura

Princípio de funcionamento de motor deslizante

• Para fazer a volta do eixo do motor, o primeiro um eletroímã é dado o poder, que faz os dentes de engrenagem atraiu magneticamente aos dentes do eletroímã. O ponto quando os dentes de engrenagem são alinhados assim ao primeiro eletroímã, são deslocados levemente do eletroímã seguinte. Assim quando o eletroímã seguinte está girado SOBRE e o primeiro está desligado, a engrenagem gerencie levemente para alinhar com seguinte e do processo é repetido. Cada um daquelas leves rotações é chamada uma etapa, com um número do inteiro de etapas que fazem uma rotação completa. Nessa maneira, o motor pode ser girado por um preciso. O motor deslizante não gerencie continuamente, eles gerencie nas etapas. Há 4 bobinas com um ângulo 90o entre se fixou no estator. As conexões do motor deslizante são determinadas as bobinas são interconectadas a propósito. Em um motor deslizante, as bobinas não são conectadas. O motor tem uma etapa da rotação 90o com as bobinas que estão sendo energizadas em uma ordem cíclica, determinando o sentido da rotação do eixo. O funcionamento deste motor é mostrado operando o interruptor. As bobinas são ativadas em série em intervalos de 1 segundo. O eixo gerencie 90o cada vez que a bobina seguinte é ativada. Seu torque de baixa velocidade variará diretamente com atual.

Pontas: Como superar a vibração e os ruídos do motor deslizante híbrido de 2 fases ao girar na baixa velocidade?

• A vibração e o ruído do motor deslizante girando na baixa velocidade sua os defeitos intrínsecos, que podem geralmente ser superados adotando esquemas de seguimento:
• Se o motor deslizante funciona na região da ressonância, a região da ressonância pode ser iludida mudando transmissões mecânicas tais como a relação da velocidade.
• O uso subdividiu o motorista, que é o método o mais comum e o mais simples.
• Substitua para o motor deslizante com o ângulo menor do piso, como de 5 fases o motor deslizante de 3 fases ou.
• Substitua para o servo motor da C.A., que pode quase superar a vibração e o ruído, mas o custo é bastante alto.
•  Adicione o amortecedor magnético ao eixo do motor, tal produto esteve disponível no mercado, mas a estrutura mecânica é mudada muito.