Nema14 35mm 0,18 N.M motor deslizante bipolar de 2 fases

Informação Básica
Lugar de origem: China, Jiangsu
Marca: Prostepper
Certificação: CE.ISO.ROHS.SGS
Número do modelo: PST35H226-4P15S
Quantidade de ordem mínima: 10pcs
Preço: USD7.7-10.4/PCS
Detalhes da embalagem: 32.5*30.5*14.5
Tempo de entrega: 7-25 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/A, D/P, T/T, Western Union, L/C
Habilidade da fonte: 3000000PCS POR o ANO
Corrente/fase: 2 NOME: Motor NEMA14 deslizante bipolar
Ângulo da etapa: 1.8degree entrega: 7-25days
Comprimento do motor: 36.5mm Peso: 0.21KG
Ligações (não): 4 Aplicação: Máquina da máscara
Realçar:

0.18N.M motor deslizante bipolar de 2 fases

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35mm motor deslizante bipolar de 2 fases

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Motor deslizante polar do bi Nema14

2 - motor NEMA14 35mm deslizante bipolar corrente da fase 0.18N.m


 

Nema14 35mm 0,18 N.M motor deslizante bipolar de 2 fases 0Nema14 35mm 0,18 N.M motor deslizante bipolar de 2 fases 1

1. Controle de posição exato

O deslocamento angular do motor de piso pode ser preciso controlado pelo número de pulsos elétricos. A precisão do ângulo pode ser controlada dentro de ±0.09°without todos os dispositivos de feedback.

2. Vida mais longa

O motor de piso é uma estrutura mecânica, que não precise de ser mudada pela escova ou pelo sensor elétrico de Salão, assim reduzindo a probabilidade e aumentando a vida do motor.

3. Operação de máquina automática, trabalho automático estável, eficiência de processamento alta.

4. Testes em linha dos parâmetros técnicos para assegurar a consistência de parâmetros do produto dos dados

5. O projeto eletromagnético da otimização da fornalha, torque do elevador, reduz a elevação da temperatura, de modo que o motor que corre lisamente

 

Especificações

 

Modo nenhum PST35H226-4P10

PST35H226-4P15

 

Guardando o torque 0.07N.m 0.07N.m
Corrente relacionada 1A/Phase 1.5A/Phase
Resistência 3.1Ω /Phase 1.4Ω /Phase
Indutância 2.2MH/Phase 0.9MH/Phase
Inércia 12 g.cm2 12 g.cm2
Peso 0.15kgs 0.15kgs
Comprimento 26mm 26mm
Conexão P P

 

Nema14 35mm 0,18 N.M motor deslizante bipolar de 2 fases 2


 

 

 

 

 

Nema14 35mm 0,18 N.M motor deslizante bipolar de 2 fases 3

 

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Nota

O enrolamento neste artigo é um fio 4 bipolar.

motores 0.9° e 1.8° deslizantes híbridos

O ângulo da etapa 1.8°, os motores é diretamente compatível com as placas da movimentação do motor deslizante e igualmente conduz um ou outro motor (se for necessário) no modo isto é 0.9° da meia etapa pela etapa tendo por resultado uma estabilidade mais de alta resolução, maior do desempenho e umas taxas de piso mais rápidas. O sentido, velocidade, aceleração/retardação pode ser controlado por um controlador do motor deslizante., aplicando a sequência elétrica correta do pulso aos enrolamentos dos resultados do motor deslizante em uma rotação do ângulo da etapa 1.8° do eixo (isto é 200 etapas pela revolução). Quando carregado corretamente e conduzido estes motores produzirá etapas discretas da saída. O número de etapas e a velocidade da rotação são determinados pelo número de pulsos e de frequência do sinal de entrada. Isto fornece um método ideal para o controle da velocidade e de posição. Os motores são diretamente compatíveis com placas da movimentação do motor deslizante.,

As aplicações incluem:

 

Pontas: Como superar a vibração e os ruídos do motor deslizante híbrido de 2 fases ao girar na baixa velocidade?

A vibração e o ruído do motor deslizante girando na baixa velocidade sua os defeitos intrínsecos, que podem geralmente ser superados adotando esquemas de seguimento:

1. Se o motor deslizante funciona na região da ressonância, a região da ressonância pode ser iludida mudando transmissões mecânicas tais como a VE               relação do locity.

2     O uso subdividiu o motorista, que é o método o mais comum e o mais simples.

3     Substitua para o motor deslizante com o ângulo menor do piso, como de 5 fases o motor deslizante de 3 fases ou.

4. Substitua para o servo motor da C.A., que pode quase superar a vibração e o ruído, mas o custo é bastante alto.

5. Adicione o amortecedor magnético ao eixo do motor, tal produto esteve disponível no mercado, mas a estrutura mecânica é mudada muito.

 

 

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Lucille Zhang

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